1. Snadno se maluje, odolný, omyvatelný arychlé schnutí;
2. Nátěrový film je tvrdý a rychle schne. Má vynikající přilnavost a odolnost proti opotřebení. Má dobrý noční odrazivý efekt;
3. Reflexní intenzita, trvalá barva, pouze jedna vrstva k dosažení reflexního efektu, jespeciální povlak pro intenzitu odrazu;
4. Může zabránit ozáření ultrafialovým světelným vlnám, zabránit blednutí a loupání barev a odolávat extrémně silné solné mlze, kyselinám a zásadám;
5. Reflexní barvalze stříkat, natírat barvou, štětcem nebo máčeta je snadno ovladatelný.
To jepoužívá se pro rovné a hladké povrchy, jako jsou hliníkové slitiny, sklo, ocelové trubky a další nerovné povrchy, jako je cementobeton a dřevo. Je toširoce používanýv dopravních zařízeních, dálničních značkách, billboardech, zvětšování značek automobilů, dálničních bariérách, dopravních značkách, dopravních značkách, hasičských zařízeních, značkách autobusových zastávek, dekoračních pracích, autobusových značkách, hlídkových vozech dopravní policie, vozidlech veřejné bezpečnosti a záchranných vozidlech a dalších speciálních vozidlech, stejně jako v železničních tratích, lodích, letištích, uhelných dolech, metrech, tunelech atd. Toto pole je široce používáno.
1. Před zahájením práce by měl být z povrchu podkladu důkladně odstraněn olej, voda a prach, přičemž by pracovní plocha měla být suchá;
2. Po zaschnutí reflexního základního nátěru nastříkejte reflexní vrchní nátěr;
3. Před nanesením reflexního vrchního nátěru barvu důkladně promíchejte. Během práce neustále míchejte.
4. Tloušťka povlaku na reflexním povrchu, za podmínky zajištění tónovací síly, má tenký a rovnoměrný povlak nejlepší reflexní účinek a je vytvořen najednou.
Podkladový povrch barvy musí být pevný a čistý, bez oleje, prachu a jiných nečistot. Podkladový povrch by měl být bez kyselin, zásad nebo kondenzace vlhkosti. Po nanesení brusného papíru lze nanést barvu na povrch vozovky a povrch cementové stěny by měl být uzavřen. Poté naneste základní nátěr a vrchní nátěr; na kovové barvy se doporučuje nanést matný lak.
1. Akrylová barva na silniční značení se dá stříkat a nanášet štětcem/válečkem.
2. Barva musí být během stavby rovnoměrně promíchána a ředěna speciálním rozpouštědlem na viskozitu požadovanou pro stavbu.
3. Během výstavby by měl být povrch vozovky suchý a očištěný od prachu.
Před natíráním je třeba očistit zeminu od prachu a nečistot. Mokrá vozovka musí být před zahájením prací vysušena. Pokud je viskozita příliš vysoká, je třeba ji zředit speciálním ředidlem.
Tento výrobek je hořlavý. Během výstavby je přísně zakázáno používat ohňostroje nebo rozdělávat oheň. Používejte ochranné pomůcky. Prostředí stavby musí být dobře větrané. Během výstavby se vyvarujte vdechování rozpouštědel.