1. Snadno se maluje, odolný, omyvatelný a rychleschnoucí;
2. Nátěrový film je tvrdý a rychle schne.Má vynikající přilnavost a odolnost proti opotřebení.Má dobrý noční odrazový efekt;
3. Intenzita odrazu, trvalá barva, pouze jedna vrstva pro dosažení reflexního efektu, je speciální nátěr pro intenzitu odrazu;
4. Může zabránit ozáření ultrafialovým světlem, zabránit vyblednutí a odlupování barev a odolat extrémně silnému solnému spreji, kyselinám a zásadám;
5. Reflexní barvu lze stříkat, natírat, kartáčovat nebo namáčet a snadno se ovládá.
Používá se na rovné a hladké povrchy, jako je hliníková slitina, sklo, ocelové trubky a další nerovné povrchy, jako je cementový beton a dřevo.Široce se používá v dopravních zařízeních, dálničních značkách, billboardech, zvětšování značek automobilů, dálničních bariérách, dopravních značkách, dopravních značkách, hasičských zařízeních, značkách autobusových zastávek, dekoračních pracích, autobusových značkách, hlídkových vozech dopravní policie, vozidlech veřejné bezpečnosti a technické záchraně vozidla, a další speciální vozidla, dále železniční tratě, lodě, letiště, uhelné doly, metro, tunely atd. Pole je široce využíváno.
1. Olej, voda a prach z povrchu podkladu by měly být před stavbou důkladně odstraněny, přičemž pracovní plocha musí být suchá;
2. Po zaschnutí reflexního základního nátěru nastříkejte reflexní vrchní nátěr;
3. Před nástřikem reflexního vrchního laku barvu důkladně promíchejte.Během stavby neustále míchejte.
4. Tloušťka povlaku na reflexním povrchu, pod podmínkou zajištění tónovací síly, tenký a stejnoměrný povlak má nejlepší reflexní účinek a je vytvořen najednou.
Základní povrch nátěru musí být pevný a čistý, zbavený oleje, prachu a jiných nečistot.Základní povrch by měl být bez kondenzace kyselin, zásad nebo vlhkosti.Po nanesení brusného papíru lze nanést povrchovou barvu vozovky a povrch cementové stěny by měl být uzavřen.Poté naneste základní nátěr, vrchní nátěr;barva na kov se doporučuje použít matný lak.
1. Akrylovou barvu na dopravní značení lze nastříkat a natřít štětcem/válcováním.
2. Barva musí být během stavby rovnoměrně promíchána a barva by měla být zředěna speciálním rozpouštědlem na viskozitu potřebnou pro stavbu.
3. Během výstavby by měl být povrch vozovky suchý a očištěný od prachu.
Prach a nečistoty na zemi by měly být před lakováním očištěny.Mokrá vozovka musí být před stavbou vysušena.Pokud je viskozita příliš vysoká, je třeba ji zředit speciálním ředidlem.
Tento výrobek je hořlavý.Ohňostroje nebo ohně jsou během stavby přísně zakázány.Používejte ochranné pomůcky.Prostředí stavby musí být dobře větrané.Během stavby se vyvarujte vdechování rozpouštědel.