Šířka kanálu pro vozidla v podzemních garážích se upravuje podle lokality, obvykle by obousměrný jízdní pruh neměl být menší než 6 metrů, jednosměrný jízdní pruh by neměl být menší než 3 metry, kanál je 1,5–2 metry. Plocha každého parkovacího místa pro motorová vozidla v podzemních garážích by měla být 30–35 m², plocha každého parkovacího místa pro motorová vozidla na volném prostranství by měla být 25–35 m² a plocha pro nemotorová vozidla (jízdní kola) by neměla být menší než 1,5–1,8 m².
Bezpečnostní návrh podzemní garáže:
1, Aby se zvýšila výstražná značka parkoviště a zabránilo se couvání proti sloupu, je třeba na spodním konci sloupu 1,0 m-1,2 m použít černožlutou barvu a přechod pro chodce.
2. Vjezdové a výjezdové rampy pro vozidla musí být konstruovány s protiskluzovou podlahou. Některé mají vlnitý drsný povrch, v tomto případě mohou pouze prodejci používat barevné žlaby. Pokud konstrukce není navržena s ohledem na požadavky na protiskluzovou podlahu, měla by být při konstrukci podlahy použita protiskluzová podlaha v závislosti na sklonu svahu a výběru vhodné velikosti protiskluzového kameniva.
3, Na zadní část vozu nainstalujte zarážku, aby se omezilo parkování, zarážka vozu je obecně od zadní části vozu vzdálena 1,2 metru, aby se zajistilo, že nedojde ke kolizi parkujícího vozidla a neovlivní se otevření kufru vozidla.
4, Na průsečíku instalace mrtvého úhlu řidiče 900 mm a konvexního zrcátka, pro rozšíření zorného pole, aby se zabránilo nehodám způsobeným kolizím, aby se chránila bezpečnost jízdy.
5. Na výjezdu musí být instalována zpomalovací zóna (šířka 340 mm, výška 50 mm, černožlutá barva), protože řidiči nemohou správně rozpoznat provoz před vozovkou. Pro zajištění bezpečné jízdy je nutné vynutit zpomalení vozidla.
Čas zveřejnění: 12. dubna 2023