1, odolný proti opotřebení, houževnatý film, dobrý konstrukční výkon, vynikající přilnavost k betonové vozovce, asfaltové vozovce, jízdním pruhům atd.;
2, rychlé schnutí, jednoduchá konstrukce, žádné ředění a zahřívání během stavebního procesu;
3, vodotěsný a tepelně odolný,široce používaný;
4, na vodní bázi, netoxické a nedráždivé, vysoká bezpečnost, nehořlavé, nevýbušné;
5, žádné pneumatiky, žádné krvácení, rychlé schnutí,zkrácení doby uzavřených silnic.
Položky | Kvalifikace | |
Stav materiálu v nádobě | Žádné spékání, po promíchání jednotný stav | |
Film | Barevný hladký film | |
Obsah netěkavých látek, % ≥ | 60 | |
Hustota | 1,35 kg/l | |
Tloušťka suchého filmu, um | 50 | |
Pokrytí %(300μm mokrý film)≥ | bílý | 95 |
Žlutá | 80 | |
Adheze (metoda kruhového kreslení), stupeň, ≤ | 5 | |
Doba sušení nespojené pneumatiky, min, ≤ | 20 | |
KU viskozita | 80~120KU | |
Odolnost proti opotřebení (200 ot./min / 1000 g hubnutí mg), ≤ | 40 |
Betonový základ potřebuje po 28 dnech více, než je přirozené vytvrzování, obsah vlhkosti < 8 %, starý podklad k úplnému odstranění oleje, špíny a nečistot, udržování v čistotě a suchu a všechny praskliny, spáry, konvexní a konkávní vybroušení jsou správně rukojeť (vyrovnání tmelem nebo pryskyřičnou maltou)
Povrchová úprava: Dlažba musí být čistá a suchá bez uvolněných vrstev, oleje a jiných nečistot.
Stavební teplota a vlhkost: okolní teplota nad 8 °C, relativní teplota menší než 85 %.
Způsob konstrukce: žádné stříkání vzduchem, kartáčování, natírání válečkem.
Čištění: Čistá voda.
Návrhy na stavbu:
1. Upevněte šířku a vzdálenost čáry na povrchu vozovky maskou nebo páskou;
2, malovat značkovací barvu v rozsahu texturovaného papíru nebo pásky;
3, po dokončení malby atd., po zaschnutí suché barvy odtrhněte texturovaný papír nebo pásku.
Výrobek by měl být skladován v uzavřené nádobě, aby se zabránilo vysoké teplotě, přímému slunečnímu záření a mrazu.Doba skladování a skladování je 5 měsíců při 5–35 °C.Běžná skladovací teplota se doporučuje 10–40 °C.