1.. Povlakovací film má silnou ultrafialovou odolnost, vynikající adhezi, flexibilitu a silnou odolnost proti nárazu;
2. Vynikající dekorace a trvanlivost, nastavitelná barva filmu barvy, včetně barvy s pevnou barvou a kovového barvy, zadržování barev a zadržování lesku, dlouhodobé zabarvení;
3. Vynikající antikorrozní výkon vydrží nejsilnější korozivní rozpouštědla, kyselinu, alkalii, vodu, sůl a další chemikálie. Nespařuje, nemění barvu a má velmi dobrou ochranu.
4. Super odolnost proti povětrnostním povětrnostem, antikorózou a vynikající samočištění, povrchové nečistoty se snadno čistí, krásný film, období proti koroziu může být až 20 let, je první volbou pro ocelovou strukturu, most, povlak na ochranu budov.
Položka | Dats |
Barva a vzhled filmu | Barvy a hladký film |
Fitness , μm | ≤ 25 |
Viskozita (Stormer Viscometer), Ku | 40-70 |
Pevný obsah ,% | ≥ 50 |
Doba suchého , h, (25 ℃) | ≤2H , ≤ 48H |
Adheze (zónová metoda), třída | ≤ 1 |
Síla dopadu, kg, cm | ≥ 40 |
Flexibilita , mm | ≤ 1 |
Odolnost proti alkáli , 168h | Žádné pěny, žádné pády, žádné zabarvení |
Odolnost kyseliny , 168H | Žádné pěny, žádné pády, žádné zabarvení |
Odolnost proti vodě , 1688H | Žádné pěny, žádné pády, žádné zabarvení |
Odolnost proti benzínu , 120# | Žádné pěny, žádné pády, žádné zabarvení |
Odolnost proti povětrnostním povětrnostem, umělé zrychlené stárnutí 2500 hodin | Ztráta světla ≤2, křída ≤1, ztráta světla ≤2 |
Odolný vůči slanému spreje , 1000h | Žádná pěna, bez pádu, žádná rez |
Vlhkost a odolnost proti teplu , 1000h | Žádná pěna, bez pádu, žádná rez |
Odolnost vůči stíracího rozpouštědla, časy | ≥ 100 |
Hg/T3792-2005
Používá se k antikorozi chemických zařízení, potrubí a povrchů ocelové struktury v drsných průmyslových korozivních prostředích. Může být natřen na ocelových konstrukcích, mostních projektech, námořních zařízeních, vrtných platformách, přístavech a dokech, ocelové konstrukci, obecním inženýrství, vysokorychlostní zábradlí, betonové antikosion atd.
Teplota: 5 ℃ 25 ℃ 40 ℃
Nejkratší čas: 2H 1H 0,5H
Nejdelší doba: 7 dní
Kvalita odstraňování oceli a odstranění rzi by měla být dosažena odstranění úrovně SA2.5 nebo broušení kola na úroveň ST3: Ocel potažený workshop primerem by měl být poháněn a zmenšen dvakrát.
Povrch objektu by měl být pevný a čistý, bez prachu a jiných nečistot a bez kyseliny, kondenzace alkalií nebo vlhkosti.
Postříkání: bez vzdušného postřiku nebo stříkání vzduchu. Doporučuje se vysokotlaké postřik bez vzduchu.
Kartáčování / válcování: Musí být dosaženo zadané tloušťky suchého filmu.
1, základní teplota není menší než 5 ℃, relativní vlhkost 85% (teplota a relativní vlhkost by měla být měřena v blízkosti základního materiálu), mlha, déšť, sníh, vítr a déšť je přísně zakázaná konstrukce.
2, před malováním barvy, vyčistěte potažený povrch vozovky, abyste se vyhnuli nečistotě a oleji.
3, produkt může být nastříkán, kartáčován nebo válcován. Doporučuje se stříkat se speciálním vybavením. Množství tenčí je asi 20%, viskozita aplikací je 80. let, konstrukční tlak je 10 MPA, průměr trysky je 0,75, tloušťka mokrého filmu je 200um a tloušťka suchého filmu je 120UM. Teoretická rychlost povlaku je 2,2 m2/kg.
4, Pokud je barva během konstrukce příliš silná, ujistěte se, že ji zředíte na požadovanou konzistenci se zvláštním tenčím. Nepoužívejte tenčí.