1. Potahový film má silnou odolnost proti ultrafialovému záření, vynikající přilnavost, flexibilitu a silnou odolnost proti nárazu;
2. Vynikající dekorace a trvanlivost, nastavitelná barva nátěrového filmu, včetně jednobarevného nátěru a metalického nátěru, zachování barvy a lesku, dlouhodobé odbarvení;
3. Vynikající antikorozní výkon odolá většině silných korozivních rozpouštědel, kyselinám, zásadám, vodě, soli a dalším chemikáliím.Neopadává, nemění barvu a má velmi dobrou ochranu.
4. Super odolnost proti povětrnostním vlivům, antikorozní a vynikající samočištění, povrchové nečistoty se snadno čistí, krásný nátěrový film, antikorozní doba může být až 20 let, je první volbou pro ocelovou konstrukci, most, ochranu budov povlak.
Položka | Data |
Barva a vzhled nátěrového filmu | Barvy a hladký film |
Fitness, μm | ≤25 |
Viskozita (Stormer viskozimetr), KU | 40-70 |
Obsah pevných látek, % | ≥50 |
Doba schnutí,h, (25℃)) | ≤ 2 h, ≤ 48 h |
Adheze (zónová metoda), tř | ≤1 |
Rázová síla, kg, cm | ≥40 |
Pružnost, mm | ≤1 |
Odolnost proti alkáliím, 168 h | Žádné pěnění, žádné odpadávání, žádné zabarvení |
Odolnost vůči kyselinám, 168h | Žádné pěnění, žádné odpadávání, žádné zabarvení |
Voděodolnost, 1688h | Žádné pěnění, žádné odpadávání, žádné zabarvení |
Odolnost vůči benzínu, 120# | Žádné pěnění, žádné odpadávání, žádné zabarvení |
Odolnost vůči povětrnostním vlivům, umělé zrychlené stárnutí 2500h | Ztráta světla ≤2, křídování ≤1, ztráta světla ≤2 |
Odolnost vůči solnému spreji, 1000 h | Žádná pěna, žádné odpadávání, žádná rez |
Odolnost proti vlhkosti a teplu, 1000 h | Žádná pěna, žádné odpadávání, žádná rez |
Odolnost proti stírání rozpouštědlem, časy | ≥100 |
HG/T3792-2005
Používá se pro antikorozní ochranu chemických zařízení, potrubí a povrchů ocelových konstrukcí v drsném průmyslovém korozním prostředí.Může být natřen na ocelové konstrukce, mostní projekty, námořní zařízení, vrtné plošiny, přístavy a doky, ocelové konstrukce, komunální inženýrství, vysokorychlostní zábradlí, antikorozní beton atd.
Teplota: 5℃ 25℃ 40℃
Nejkratší čas: 2h 1h 0,5h
Nejdelší doba: 7 dní
Kvalita otryskání oceli a odstranění rzi by měla dosáhnout úrovně Sa2,5 nebo odstranění rzi brusného kotouče úrovně St3: ocel natřená dílenským základním nátěrem by měla být zbavena rzi a odmaštěna dvakrát.
Povrch předmětu by měl být pevný a čistý, bez prachu a jiných nečistot a bez kondenzace kyselin, zásad nebo vlhkosti.
Stříkání: Airless stříkání nebo vzduchové stříkání.Doporučuje se vysokotlaké airless stříkání.
Kartáčování / válečkování: Musí být dosaženo předepsané tloušťky suchého filmu.
1, základní teplota není nižší než 5 ℃, relativní vlhkost 85% (teplota a relativní vlhkost by měla být měřena v blízkosti základního materiálu), mlha, déšť, sníh, vítr a déšť je přísně zakázána konstrukce.
2, Před natíráním laku očistěte potažený povrch vozovky, aby se zabránilo nečistotám a oleji.
3, Výrobek může být stříkán, kartáčován nebo válcován.Doporučuje se stříkat pomocí speciálního zařízení.Množství ředidla je cca 20%, aplikační viskozita 80S, konstrukční tlak 10MPa, průměr trysky 0,75, tloušťka mokrého filmu 200um a tloušťka suchého filmu 120um.Teoretické množství nátěru je 2,2 m2/kg.
4, Pokud je barva při stavbě příliš hustá, určitě ji nařeďte na požadovanou konzistenci speciálním ředidlem.Nepoužívejte ředidlo.